logo
Bericht versturen
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Thuis > Producten >
24VDC EWP voor batterijkoeling van elektrische voertuigen en hybride voertuigen en EV-bussen.

24VDC EWP voor batterijkoeling van elektrische voertuigen en hybride voertuigen en EV-bussen.

MOQ: 1 stuks
Prijs: Onderhandelbaar
Standaardverpakking: reeks voor de uitvoer
Leveringstermijn: zoals bevestigd
Betaalmethode: L/C, T/T, Western Union, Paypal
Toeleveringskapaciteit: 1000 stuks per maand
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst
CHINA
Merknaam
Bextreme shell
Modelnummer
Owp-bl43-408T
Brandnaam:
Bextreme Shell
Model:
Owp-bl43-408T
Type:
Centrifugaalpomp
Nominale spanning:
24VDC
Nominaal vermogen:
240W
werkspanning:
18-32VDC
Nominale stroom:
Q=2400L/H, H=17m
Foutfeedback:
- Ja, dat klopt.
Snelheidsregeling:
- Ja, dat klopt.
Markeren:

laag t/min paste elektrische motor aan

,

24v de motor van de toestelvermindering

,

24 de motor van het volt20w toestel

Productbeschrijving

24VDC EWP voor batterijkoeling van elektrische voertuigen en hybride voertuigen en EV-bussen.

 

GEBRUIKSBESCHRIVING

De OWP-BL43-408T BLDC-waterpomp, een zeer efficiënte en innovatieve oplossing voor verschillende circulatiesystemen voor verwarming en koeling.Deze waterpomp biedt ongeëvenaarde prestaties en betrouwbaarheid aan hybride bussen, hybride personenauto's, elektrische voertuigen, treinen, schepen en meer.

 

Deze waterpomp is uitgerust met een centrifuge pomp en een magnetische krachttransmissie die zorgt voor een soepele en efficiënte werking.De hoge efficiëntie borstelloze gelijkstroommotor beperkt niet alleen het energieverbruik, maar biedt ook een lange levensduur, die optimale prestaties biedt voor langere perioden.

 

De OWP-BL43-408T is ontworpen om zich aan te passen aan verschillende bedrijfsomstandigheden, dankzij het brede bereik van bedrijfstemperaturen.het waarborgen van compatibiliteit met verschillende stroomsystemen.

 

Een van de belangrijkste voordelen van deze waterpomp is de veelzijdigheid bij het regelen van de stroom.De pomp zorgt voor een precieze en consistente waterstroom volgens uw vereistenDit zorgt voor extra gemak en efficiëntie voor verschillende toepassingen.

 

Bij het ontwerpen van deze waterpomp is ook de nadruk gelegd op veiligheidskenmerken, zoals een omgekeerde polariteitsbescherming, een droogloopbescherming en beschermingssystemen tegen overspanningen.,Deze beschermende maatregelen zorgen voor gemoedsrust en voorkomen schade aan de pomp en het hele systeem.

 

Bovendien biedt de OWP-BL43-408T een diagnostische signaaluitgang, waardoor het eenvoudig te monitoren en op te lossen is.Deze verbeterde functionaliteit zorgt voor efficiënt onderhoud en verbetert de algemene prestaties en betrouwbaarheid van het systeem.

 

Met zijn uitzonderlijke prestaties, duurzaamheid en veelzijdigheid,de OWP-BL43-408T BLDC-waterpomp is de ideale keuze voor circulatieverwarming en -koeling in hybride voertuigenErvaar een efficiënte en betrouwbare watercirculatie met deze opmerkelijke waterpomp.

24VDC EWP voor batterijkoeling van elektrische voertuigen en hybride voertuigen en EV-bussen. 0

GESCHIEDENIS

◆ Centrifuge pomp
◆Magnetische krachtoverdracht
◆Hoge efficiëntie borstelloze gelijkstroommotor, laag stroomverbruik, hoge efficiëntie, lange levensduur.
◆Met een breed werktemperatuurbereik
◆CAN-communicatieinterface-besturing
◆ Met een constante stroomregeling
◆Bescherming tegen omgekeerde polariteit
◆Bescherming tegen drooglopen
◆Bescherming tegen overspanning en overstroom
◆Overbelasting, bescherming tegen overtemperatuur

 

Technische beschrijving (gerelateerde delen in contact met de vloeistof)

Pompkopbehuizing: aluminiumlegeringen voor gietgieten
Vervaardiging van elektrische motoren
Schildholte: PPS+GF
Schachthuls: carborundumcompositmateriaal
As: roestvrij staal ((3CR14) as
Magneetbehuizing: PPS-plastic capsule
Afdichtingsring: EPDM
EMC: graad 3
Ruis: ≤ 60 dB

 

Aandrijving (inclusief motor)

aandrijfrotor: PPS-magneet in plastic capsule
Schroeven en moeren: SUS 304 roestvrij staal
Rijmotor: borstelloze gelijkstroommotor
Motordraadframe: PPA GF
Pompbehuizing: Aluminiumkas voor gietgietwerk met zandblaaswerk en anodisatie + PE-poederlaag.
Beugel: staal
Hoofdband: US 304 roestvrij staal
Waterdicht op basis van IP68 (en60529)
Model van de aansluiting: 325304061AAH (gepaste stekker 325304061AMH)
Diameter van het mondstuk: 41 mm (1,61 inch)

 

Parameter

■ Prestatieparameter

24VDC EWP voor batterijkoeling van elektrische voertuigen en hybride voertuigen en EV-bussen. 1

■ Temperatuurparameter
Gemiddelde vloeistoftemperatuur: -40 °C tot +85 °C (-40 °F tot + 185 °F)
Werkomgevingstemperatuur: -40°C tot +120°C (-40°F tot +248°F)
Opbergtemperatuur: -40°C tot +70°C (-40°F tot +158°F)
(tot 100 °C, maar dit verkort de levensduur)

■ Stelseldruk
-0,2 tot 2,5 bar (100°C).
De levensduur bedraagt meer dan 20.000 uur op basis van de nominale spanning en de omgeving van 36 °C (~ 86 °F)
temperatuur.

■ Spanningsbereik
Nominale waterpomp 24V, werkbereik 18V - 32V
Hoewel de motor kan worden gebruikt in een breed bereik van spanning en temperatuur, maar te hoog of te hoog
lage spanning en temperatuur zal de levensduur van de motor beïnvloeden, de pomp kan niet worden
blootgesteld aan thermische straling van de omgeving.
Mediumvloeistof: vloeistofmengsel (water met minder dan 60% glycol)
 

■ Elektrische parameters

24VDC EWP voor batterijkoeling van elektrische voertuigen en hybride voertuigen en EV-bussen. 2

24VDC EWP voor batterijkoeling van elektrische voertuigen en hybride voertuigen en EV-bussen. 3

GEBRUIKSRIJKEN

OWP-BL43-408Tseriepompen zijn centrifuge pompen die vooraf moeten worden gevuld,

De pomp wordt in de laagste positie van het systeem geïnstalleerd om ervoor te zorgen dat de wervelkolom altijd

ondergedompeld in de vloeistof of vooraf gevuld met de pomp voordat de stroom wordt ingeschakeld.

 

1: pomp mag niet droog draaien, ook al kan het droge draaien gedurende 15 minuten (na 15

Het wordt automatisch gestopt), maakt het geluid, waardoor het geluid ook toeneemt.

slijtage van de as en de schachthull.

 

2: Gebruik de aanbevolen buis met de aanbevolen diameter die de pompinlaat verbindt, indien u een kleinere diameter gebruikt

Door de negatieve druk in de pomp komt de buitenlucht gemakkelijker in de slang.

pomp door de pijpleiding, het zal de pomp prestatie degradatie, en ook de lucht fout bubbels maken schade aan de pomp.

 

3: Uit de richting van de pompinlaat wordt de roer in de richting van de wijzerwijzer gedraaid (zie pijl op

de uitlaatpoort).

 

4: De pomp kan verticaal of horizontaal worden gemonteerd (zie figuur 1).

Verticaal moet de uitlaat naar boven liggen.

 

5:Om te voorkomen dat de waterpomp droog loopt (lucht vast komt te zitten in de roer), dient de uitlaat van de waterpomp

verticaal of aan de bovenkant van de wervelkolom (zie figuur 1)

 

6: De aangesloten buis moet verticaal gemonteerd zijn (of geen elleboog in 20 cm) om de lucht te laten

De uitlaatpijp mag niet minder dan 90 graden omhoog worden gebruikt (zie figuur 2).

 

7: Kan niet gebruik maken van zeewater of andere zware verontreiniging met grote korrel onzuiverheid vloeistof als de vloeistof

Middellange.

 

24VDC EWP voor batterijkoeling van elektrische voertuigen en hybride voertuigen en EV-bussen. 4

DIMENSIONALE TEKEN

24VDC EWP voor batterijkoeling van elektrische voertuigen en hybride voertuigen en EV-bussen. 5

24VDC EWP voor batterijkoeling van elektrische voertuigen en hybride voertuigen en EV-bussen. 6

producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
24VDC EWP voor batterijkoeling van elektrische voertuigen en hybride voertuigen en EV-bussen.
MOQ: 1 stuks
Prijs: Onderhandelbaar
Standaardverpakking: reeks voor de uitvoer
Leveringstermijn: zoals bevestigd
Betaalmethode: L/C, T/T, Western Union, Paypal
Toeleveringskapaciteit: 1000 stuks per maand
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst
CHINA
Merknaam
Bextreme shell
Modelnummer
Owp-bl43-408T
Brandnaam:
Bextreme Shell
Model:
Owp-bl43-408T
Type:
Centrifugaalpomp
Nominale spanning:
24VDC
Nominaal vermogen:
240W
werkspanning:
18-32VDC
Nominale stroom:
Q=2400L/H, H=17m
Foutfeedback:
- Ja, dat klopt.
Snelheidsregeling:
- Ja, dat klopt.
Min. bestelaantal:
1 stuks
Prijs:
Onderhandelbaar
Verpakking Details:
reeks voor de uitvoer
Levertijd:
zoals bevestigd
Betalingscondities:
L/C, T/T, Western Union, Paypal
Levering vermogen:
1000 stuks per maand
Markeren

laag t/min paste elektrische motor aan

,

24v de motor van de toestelvermindering

,

24 de motor van het volt20w toestel

Productbeschrijving

24VDC EWP voor batterijkoeling van elektrische voertuigen en hybride voertuigen en EV-bussen.

 

GEBRUIKSBESCHRIVING

De OWP-BL43-408T BLDC-waterpomp, een zeer efficiënte en innovatieve oplossing voor verschillende circulatiesystemen voor verwarming en koeling.Deze waterpomp biedt ongeëvenaarde prestaties en betrouwbaarheid aan hybride bussen, hybride personenauto's, elektrische voertuigen, treinen, schepen en meer.

 

Deze waterpomp is uitgerust met een centrifuge pomp en een magnetische krachttransmissie die zorgt voor een soepele en efficiënte werking.De hoge efficiëntie borstelloze gelijkstroommotor beperkt niet alleen het energieverbruik, maar biedt ook een lange levensduur, die optimale prestaties biedt voor langere perioden.

 

De OWP-BL43-408T is ontworpen om zich aan te passen aan verschillende bedrijfsomstandigheden, dankzij het brede bereik van bedrijfstemperaturen.het waarborgen van compatibiliteit met verschillende stroomsystemen.

 

Een van de belangrijkste voordelen van deze waterpomp is de veelzijdigheid bij het regelen van de stroom.De pomp zorgt voor een precieze en consistente waterstroom volgens uw vereistenDit zorgt voor extra gemak en efficiëntie voor verschillende toepassingen.

 

Bij het ontwerpen van deze waterpomp is ook de nadruk gelegd op veiligheidskenmerken, zoals een omgekeerde polariteitsbescherming, een droogloopbescherming en beschermingssystemen tegen overspanningen.,Deze beschermende maatregelen zorgen voor gemoedsrust en voorkomen schade aan de pomp en het hele systeem.

 

Bovendien biedt de OWP-BL43-408T een diagnostische signaaluitgang, waardoor het eenvoudig te monitoren en op te lossen is.Deze verbeterde functionaliteit zorgt voor efficiënt onderhoud en verbetert de algemene prestaties en betrouwbaarheid van het systeem.

 

Met zijn uitzonderlijke prestaties, duurzaamheid en veelzijdigheid,de OWP-BL43-408T BLDC-waterpomp is de ideale keuze voor circulatieverwarming en -koeling in hybride voertuigenErvaar een efficiënte en betrouwbare watercirculatie met deze opmerkelijke waterpomp.

24VDC EWP voor batterijkoeling van elektrische voertuigen en hybride voertuigen en EV-bussen. 0

GESCHIEDENIS

◆ Centrifuge pomp
◆Magnetische krachtoverdracht
◆Hoge efficiëntie borstelloze gelijkstroommotor, laag stroomverbruik, hoge efficiëntie, lange levensduur.
◆Met een breed werktemperatuurbereik
◆CAN-communicatieinterface-besturing
◆ Met een constante stroomregeling
◆Bescherming tegen omgekeerde polariteit
◆Bescherming tegen drooglopen
◆Bescherming tegen overspanning en overstroom
◆Overbelasting, bescherming tegen overtemperatuur

 

Technische beschrijving (gerelateerde delen in contact met de vloeistof)

Pompkopbehuizing: aluminiumlegeringen voor gietgieten
Vervaardiging van elektrische motoren
Schildholte: PPS+GF
Schachthuls: carborundumcompositmateriaal
As: roestvrij staal ((3CR14) as
Magneetbehuizing: PPS-plastic capsule
Afdichtingsring: EPDM
EMC: graad 3
Ruis: ≤ 60 dB

 

Aandrijving (inclusief motor)

aandrijfrotor: PPS-magneet in plastic capsule
Schroeven en moeren: SUS 304 roestvrij staal
Rijmotor: borstelloze gelijkstroommotor
Motordraadframe: PPA GF
Pompbehuizing: Aluminiumkas voor gietgietwerk met zandblaaswerk en anodisatie + PE-poederlaag.
Beugel: staal
Hoofdband: US 304 roestvrij staal
Waterdicht op basis van IP68 (en60529)
Model van de aansluiting: 325304061AAH (gepaste stekker 325304061AMH)
Diameter van het mondstuk: 41 mm (1,61 inch)

 

Parameter

■ Prestatieparameter

24VDC EWP voor batterijkoeling van elektrische voertuigen en hybride voertuigen en EV-bussen. 1

■ Temperatuurparameter
Gemiddelde vloeistoftemperatuur: -40 °C tot +85 °C (-40 °F tot + 185 °F)
Werkomgevingstemperatuur: -40°C tot +120°C (-40°F tot +248°F)
Opbergtemperatuur: -40°C tot +70°C (-40°F tot +158°F)
(tot 100 °C, maar dit verkort de levensduur)

■ Stelseldruk
-0,2 tot 2,5 bar (100°C).
De levensduur bedraagt meer dan 20.000 uur op basis van de nominale spanning en de omgeving van 36 °C (~ 86 °F)
temperatuur.

■ Spanningsbereik
Nominale waterpomp 24V, werkbereik 18V - 32V
Hoewel de motor kan worden gebruikt in een breed bereik van spanning en temperatuur, maar te hoog of te hoog
lage spanning en temperatuur zal de levensduur van de motor beïnvloeden, de pomp kan niet worden
blootgesteld aan thermische straling van de omgeving.
Mediumvloeistof: vloeistofmengsel (water met minder dan 60% glycol)
 

■ Elektrische parameters

24VDC EWP voor batterijkoeling van elektrische voertuigen en hybride voertuigen en EV-bussen. 2

24VDC EWP voor batterijkoeling van elektrische voertuigen en hybride voertuigen en EV-bussen. 3

GEBRUIKSRIJKEN

OWP-BL43-408Tseriepompen zijn centrifuge pompen die vooraf moeten worden gevuld,

De pomp wordt in de laagste positie van het systeem geïnstalleerd om ervoor te zorgen dat de wervelkolom altijd

ondergedompeld in de vloeistof of vooraf gevuld met de pomp voordat de stroom wordt ingeschakeld.

 

1: pomp mag niet droog draaien, ook al kan het droge draaien gedurende 15 minuten (na 15

Het wordt automatisch gestopt), maakt het geluid, waardoor het geluid ook toeneemt.

slijtage van de as en de schachthull.

 

2: Gebruik de aanbevolen buis met de aanbevolen diameter die de pompinlaat verbindt, indien u een kleinere diameter gebruikt

Door de negatieve druk in de pomp komt de buitenlucht gemakkelijker in de slang.

pomp door de pijpleiding, het zal de pomp prestatie degradatie, en ook de lucht fout bubbels maken schade aan de pomp.

 

3: Uit de richting van de pompinlaat wordt de roer in de richting van de wijzerwijzer gedraaid (zie pijl op

de uitlaatpoort).

 

4: De pomp kan verticaal of horizontaal worden gemonteerd (zie figuur 1).

Verticaal moet de uitlaat naar boven liggen.

 

5:Om te voorkomen dat de waterpomp droog loopt (lucht vast komt te zitten in de roer), dient de uitlaat van de waterpomp

verticaal of aan de bovenkant van de wervelkolom (zie figuur 1)

 

6: De aangesloten buis moet verticaal gemonteerd zijn (of geen elleboog in 20 cm) om de lucht te laten

De uitlaatpijp mag niet minder dan 90 graden omhoog worden gebruikt (zie figuur 2).

 

7: Kan niet gebruik maken van zeewater of andere zware verontreiniging met grote korrel onzuiverheid vloeistof als de vloeistof

Middellange.

 

24VDC EWP voor batterijkoeling van elektrische voertuigen en hybride voertuigen en EV-bussen. 4

DIMENSIONALE TEKEN

24VDC EWP voor batterijkoeling van elektrische voertuigen en hybride voertuigen en EV-bussen. 5

24VDC EWP voor batterijkoeling van elektrische voertuigen en hybride voertuigen en EV-bussen. 6

Sitemap |  Privacybeleid | China Goed Kwaliteit BLDC-Bestuurder Board Auteursrecht © 2021-2025 Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd Allemaal. Alle rechten voorbehouden.