12VDC of de bestuurder van de de motorpwm snelheid van 24V gelijkstroom BLDC voor sensorless BLDC-motor jyqd-V6.3E2
Modelaantal: Jyqd-V6.3E2
Werkende temperaturen. : - 20-85℃
Werkend voltage: 12V-36V
Maximum stroom: 15A
Cont.working stroom: 15A
PWM-snelheidscontrole: PWM-frequentie: 1-20KHZ; Plichtscyclus 0-100%
De analoge regelgeving van de voltagesnelheid: 0-5V
O.V / L.V bescherming: JA
Het signaaloutput van de snelheidsimpuls: JA
Toepassingsnota's:
1. Bevestig dat de voltage en machtsparameters van de motor niet de waaier van de bestuurdersraad zoals gespecificeerd overschrijden.
2. Deze bestuurdersraad wordt direct gebruikt voor driefasen brushless sensorless motor, maar niet kostuum voor alle driefasen brushless sensorless motoren. Als het drijfeffect niet goed is (zoals aanvang jitter, omkerend, is de motor zonder commissie werkende stroom te groot, is de snelheid niet stabiel, is de efficiency laag, en kan niet opstarten met lading.) De klanten kunnen de weerstand en de capacitieve weerstand van de bestuurdersraad volgens de daadwerkelijke situatie aanpassen om het beste drijfeffect (zie de gehechtheid voor hoe te om de aanpassing te doen) te bereiken
3. Jyqd-V6.3E2 de bestuurdersraad is naakte raad zonder huisvesting en heatsink. Als het vermogen van de motor onder 60W, het niet te hoeven toe te voegen heatsink, moet het slechts normale ventilatie en goed isolatie verzekeren. Als het vermogen van de motor meer dan 100W, het heatsink als het diagram moet toevoegen zoals hieronder.
4. Gelieve te nemen nota dat jyqd-V6.3E2 de bestuurdersraad geen anti-omgekeerde verbindingsbescherming heeft, zal het permanent de bestuurdersraad indien omgekeerde polariteitsverbinding beschadigen.
5. De 5V-outputhaven op de bestuurdersraad verbiedt aansluit extern apparaat. Het is slechts van toepassing op de externe potentiometer en de schakelaar van de raad voor snelheidsregelgeving en omkering.
6. De „Signaal“ terminal op de jyqd-V6.3E2 bestuurdersraad is het signaal van de de impulsoutput van de motorsnelheid (balansoutput), en de maximumoutputstroom is minder dan 5mA.
Het diagram van de bestuurdersraad Het diagram van de bestuurdersraad met heatsink
Bedradingsdiagram
5V -Intern de outputvoltage van de bestuurdersraad
Signaal - Van het de impulssignaal van de motorsnelheid de outputhaven, 5V-impulssignaal.
1. Controlehaven
Z/F- De roterende havens van de richtingscontrole. Verbind het hoge niveau van „5V“ of geen verbind is Voorwaartse richting, verbinden 0 V-low level of verbinden met GND is omgekeerde richting.
VR -De haven van de snelheidscontrole. De analoge regelgeving 0.1v -5V van de voltage lineaire snelheid, de inputweerstand is 20K-Ohm, verbindt aan GND wanneer de regelgeving van de inputpwm snelheid, PWM-frequentie: 1-20KHZ; Plichtscyclus 0-100%
GND-gebruikt voor de interne controle van de Aandrijvingsraad
2. Machtshaven
doctorandus in de letteren -motorfase A
MB - motorfase B
MC- motorfase C
GND-GELIJKSTROOM
VCC-Gelijkstroom +
3. Het gebruik beschermde draden als de bestuurdersraad meer dan 50 cm-afstand van de motor heeft, anders kan het tot het abnormale drijven leiden, beïnvloedend het normale gebruik.
4.Control havenafstand: 2.54mm, de afstand van de Machtshaven: 3,96 mm
5. Besteed aandacht aan de isolatie tussen bestuurdersmosfet en heatsink of de installatieplaat.
Dimensionale tekening
DOWNLOAD JYQD-V6.3E2 GEBRUIKERSHANDLEIDING
